| 2017-10-10 17:35:33 Izložba „Istrianer Staatsbahn“
Istarska državna željeznica jedan je od najvećih javnih radova u modernoj Istri. Njenom izgradnjom je povezana na habsburšku željezničku mrežu, čime se istarsko stanovništvo približilo Europi, ali i obrnuto, pristiglim putnicima pružila se mogućnost upoznavanja našega kraja. Faze izgradnje željeznice dokumentirane su na 25 fotografija Josefa Löwyja koje se ubrajaju među najstarije u Istri. Gradnja pruge dugačke 122 km trajala je nešto više od dvije godine. Na gradnji pruge sudjelovalo je 20 000 radnika koji su sve radili ručno (krampovima, lopatama, čekićima, metalnim šipkama), a materijal se prevozio ručnim kolicima na dva kotača te ponegdje vagonetima. Rad se plaćao prema količini obavljenog posla, a ne prema satima rada. Dana 18. kolovoza 1876. godine, na carev rođendan svečano je otvorena pruga Divača – Pula, a u redovni javni promet puštena je 20. rujna 1876. godine. Vlak iz Beča se razdvajao u Kanfanaru, jedna je kompozicija vozila do Pule, a druga do Rovinja.
Tekst napisala: Kristina Pavletić Prodan, prof. |
| Osnovna škola "Vazmoslav Gržalja" Buzet |
Učenici 7.a i 7.b razreda su 9. listopada 2017. godine u pratnji knjižničarke Mirjane Krbavčić i učiteljice povijesti Kristine Pavletić Prodan posjetili izložbu o gradnji istarske željeznice „Istrianer Staatsbahn“ u Zavičajnom muzeju u Buzetu. O gradnji pruge Divača – Pula (Rovinj) govorio im je dr. sc. Dean Krmac iz Humanističkog društva Histria iz Kopra.