Josip  Cota, stručni suradnik za zaštitu na radu iz CROSCO-a, upoznao je učenike  s osnovnim pravilima ponašanja unutar Industrijskog kruga. Kao domaćini ispred tvrtke STSI d.o.o.  primili  su  nas Predrag Bartošak, vodeći  strojarski inženjer i Ivica Emm, vodeći  stručnjak  za održavanje motora.

Trenutno se  na generalnom servisu nalazi  remontno  postrojenje  RP-50 u poodmakloj  fazi  rastavljanja, tako da smo dobili uvid u obim i  vrstu radova koji  se odvijaju  u njihovim radionicama. U sklopu  hale 3, gdje se postrojenje i nalazi, preklapaju se razne struke koje rade na istom postrojenju; strojobravari, industrijski mehaničari, hidrauličari I električari.  Nakon prezentacije samog RP-a te opisa radova  u cilju podizanja radne sposobnosti/kondicije postrojenja, a i da bi ostala postrojenja  mogla nesmetano  odrađivati  svoje zadatke, prešli smo u  drugu  halu, halu 19. U sklopu ove hale radni je prostor industrijskih mehaničara koji obavljaju  servise na motorima i  kompresorima koji dolaze na servis. Ivica Emm, stručnjak za održavanje motora je održao  zanimljiva predavanja o  motorima uz vizualizaciju pojedinih dijelova motora,  kao i rezervne dijelove ili  dijelove koje su  skinuli s motora na servisu. Nakon ovog dijela došli smo  do motora koje koriste bušaća postrojenja  i koja su znatno veća od onoga što smo  ranije vidjeli, a i učenicima je to bilo nešto novo - Dizelski motor Caterpillar 399, s 1300  KS, s potrošnjom goriva od 280 lit/ sat, pa kad se takvih nađe 4 ili 5 na jednom  mjestu, brojke su  velike. Pri  kraju  obilaska kruga, prošli smo  kroz  dio hale 3 gdje je radionica Bušotinskih  servisa i Servisa za ugradnju  cijevnog alata, gdje nas je primio   kolega  inženjer Denis Gašljević koji je prezentirao  radove na opremi  koja se koristi u sklopu bušenja s naglaskom na poštivanje normi  API (American Petroleum Institute) koje se priznaju  u  cijelom  svijetu i po kojim rade sve svjetske naftne kompanije  pa i CROSCO  kao jedan od njih.

Galerija slika...